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代表委员带来新消息|我国新一代载人飞船可重复使用

   日期:2019-09-11 16:32:27     来源:耿湾亚乪网    浏览:542    评论:0    

虽然尚未立项,我国却早已开始了新一代载人飞船研究,取得了一定进展。2016年6月长征七号运载火箭首飞时,就搭载了新一代飞船的缩比返回舱,将其送入太空,开展了气动等关键技术的验证。

国际在线报道(驻广州记者 韩希):粤港澳大湾区旅游推介交流活动7日在广州举行,来自粤港澳大湾区“9+2”城市群的旅游局主要官员,以及大湾区政府、企业界代表参加活动。

中国载人航天工程新闻发言人日前透露,我国计划于2019年6月前后实施长征五号B运载火箭首飞任务。记者了解到,此次任务或将搭载新一代载人飞船,开展试验验证。

农业投资公司还根据全区300余家农民合作组织的管理水平、经营现状、银行信用和发展前景,优选了19家农民种植专业合作社进行合作,共投资6779万元,重点支持柑橘、柠檬、桑茶和蔬菜等产业提档升级。目前,这19个农民种植专业合作社共流转土地9669亩,其中柑橘、柠檬7817亩,桑茶830亩,蔬菜722亩,食用菌300亩,带动贫困户3147户。

周伟江说,新一代飞船面临的空气动力学问题,跟我国计划用于月面取样返回的嫦娥五号颇为相似。

张柏楠介绍,新一代飞船可以用于载人登月,也能承担近地轨道任务,载人载货能力都要大幅提高,还要能重复使用降低成本,且各项指标都瞄准了国际一流,因此它与现役神舟飞船相比变化非常大。

科技日报北京3月7日电(记者付毅飞)全国人大代表、航天科技集团五院载人飞船总设计师张柏楠7日透露,我国新一代载人飞船研究与国际同步,瞄准了国际前沿技术,以可重复使用、具备多种用途为特征。“希望能跟国外同步推出具有国际一流甚至领先水平的产品。”张柏楠说。

此外张柏楠还介绍,新一代飞船为了实现多功能使用,将采用模块化设计,在基础部分上,根据不同任务需求配备相应功能。

1日晚间18时38分许,漳州海事局接警称,一舟山籍砂石船舶“向往采17”轮与外籍货船“MAKASSARHIGHWAY”轮在漳州古雷头东南约16海里处发生碰撞。事故造成“向往采17”轮一侧船舷破损进水,船舶无法航行,船上9人遇险受困,请求救援。

“靠着干部群众们的苦干实干,定西的植被逐步增加,大地渐渐有了绿色,生态环境趋向好转。历史的经验教训告诉我们,生态兴则经济强,生态兴则百姓富。”唐晓明说,作为全国典型的深度贫困地区,定西要实现脱贫致富、繁荣发展,就必须要从“富庶陇右”到“苦甲天下”的警示中汲取经验教训,必须要牢固树立“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念,大力发展生态文明。

随后,黄其钥购买军校考试教材,对军校考试重点与地方高考的区别进行梳理总结,并结合自己的教学经验,为报考军校的战士制订备课方案。在此过程中,黄其钥感到考试内容覆盖多个学科,仅凭一己之力,难以完成所有课目的教学。为此,她一方面邀请学校老师一起备课,另一方面动员营院内高学历军属参加授课辅导。得知是为部队官兵帮困解难,大家纷纷响应。随后,黄其钥与学校老师和营院军嫂一同组建授课辅导小组,给报考军校的战士辅导文化课,战士们都说:“她是好军嫂,也是我们的班主任。”

2014年,我国发射嫦娥五号T1飞行试验器,实践验证了第二宇宙速度再入返回技术。返回时,试验器初次进入大气层后立即“跳”了出来,随后重新“落”入,如同在大气层表面打了个水漂。周伟江说,采用这种升力式再入方案,正是为载人探月做基础性探索。他表示,人体承受过载的极限是9个G,即9倍重力加速度。而以第二宇宙速度飞行的航天器如果采用弹道式再入,最大过载可达十几个G,对于载人飞船,这样的过载会让航天员无法承受。因此,未来新一代载人飞船从月球返回时,一定会“跳”一下,以此降低过载,保障航天员的生命安全。

王丰表示,人们不宜小看蔡英文,蔡绝对比李登辉、陈水扁更难对付。蔡英文比李登辉、陈水扁更清楚美国、日本脑子里在想些什么,与美、日的“互动”也较诸李、陈两人更娴熟通畅。

新规定施行后,官兵们拍手点赞。该旅未婚干部毕以凯说:“值班能够安排补休,我们的合法权益得到了保障。”

例如,现役飞船从近地轨道返回时,速度为每秒7.9公里的第一宇宙速度,新一代飞船要具备从月球返回的能力,届时其速度能达到每秒11.2公里的第二宇宙速度。全国政协委员、中国航天科技集团十一院空气动力专家周伟江表示,速度快,进入大气层后气动加热就更严重,首先会带来热防护问题。要通过气动设计实现总加热量的平衡,避免最大加热量超出飞船防热能力。就像炒菜,大火爆炒容易糊,只能小火慢炖。同时,气动加热还会导致飞船周围的空气温度升高,从而改变空气特性,其严酷程度在我国飞行器设计中前所未有,这是新一代飞船气动设计面临的新问题,与常规飞行器设计很不一样。

花非花雾非雾官方微博截图

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