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新能源汽车产业领衔智造升级

2019-12-02 18:57:04

肇庆高新区努力成为肇庆工业发展的“火车头”,创新发展的领导者。这张照片是肇庆高新区的航空照片。信息图片

2018年,肇庆高新区新能源汽车产值达到272.21亿元,同比增长297.73%,占规模以上工业总产值的42.9%,成为先进装备制造业发展的新亮点。

2014年,广东启动珠江西岸先进装备制造产业带布局,提出珠江西岸八城市应重点发展作业机械、机器人等一系列先进装备制造产业,加快创新驱动发展。近年来,肇庆高新区新能源汽车产业迅速崛起,不断巩固肇庆先进装备制造业的发展潜力。

肇庆高新区作为肇庆产业发展的“火车头”和创新发展的龙头,围绕肇庆创新带动的产业发展“366”工程和“1133”工程,加快了以新能源汽车产业为重点的先进装备制造业布局,为肇庆打造3000亿元产业集群和国家创新试点城市提供了有力支撑。

“汽车制造新势力”引领千亿产业集群崛起

肇庆高新区两个新能源汽车企业马赛尔电动车和中电汽车已经建成投产。肖鹏汽车是汽车制造领域的“新生力量”之一,自2017年签订定居合同以来,一直进展迅速。它计划在今年年底前完成试生产,并在明年第一季度开始大规模生产。2017年,浙江致新控股集团进入并建设了一个新能源发电城。定兴新能源汽车项目紧随其后。这是第四家落户肇庆高新区的新能源汽车企业。

肇庆高新区新能源汽车产业集群迅速崛起。据统计,2018年肇庆高新区新能源汽车产值达到272.21亿元,同比增长297.73%,占规模以上工业总产值的42.9%。2019年1-7月,肇庆高新区新能源汽车产值166.59亿元,增长16%。目前,肇庆高新区有21家规模以上的新能源汽车企业。

新兴工业区正在逐步兴起的新能源汽车产业只是肇庆1000亿级产业布局中的一个谜。2017年初,肇庆提出了实施工业发展“366”工程五年(2017-2021)行动计划。肇庆提出在五年内建设新能源汽车、先进设备制造、节能环保三个年收入超过1000亿元的产业集群。肇庆引进培育主营业务年收入100亿元以上的6家工业企业,新增主营业务年收入1000亿元以上的600家工业企业。

肇庆高新区作为肇庆的“产业引擎”,为肇庆打造3000亿元产业集群提供支撑,成为肇庆发展先进装备制造业的“主战场”。据统计,2018年肇庆高新区实现先进装备制造业产值56.59亿元。2019年1月至7月,当地先进装备制造业产值达到34.74亿元。目前,肇庆高新区拥有24家规模以上的先进设备制造企业。

产业集群的形成不仅是同类企业的物质聚集,也是一条更长、更完善的产业链的诞生。例如,新能源汽车项目伴随着新能源汽车的配套产业。

肇庆奥友动力电池有限公司作为电力城项目一期子项目之一,已于2017年建成投产,2018年年产量将达到15亿瓦时。今年4月初,该公司的第二条生产线投入试生产,预计年产量将增至30亿瓦时。奥友电力集团执行总裁饶穆民表示,根据该计划,未来奥友电力约50%的电池将供应给鼎兴新能源汽车,而鼎兴的汽车制造成本将降低10%以上。

展示“火车头”抢占工业发展制高点

数据显示,2015年至2018年,珠江西岸先进装备制造业带累计装备制造业增加值1147.1亿元,年均增长11.8%,明显高于同期广东规模以上产业的增速。自2014年产业带建设以来,引进投资1亿元以上的设备制造项目1134个,推动投资1亿元以上的项目731个开工建设,推动投资1亿元以上的项目489个投产。

以建设珠江西岸先进装备制造业带为契机,珠江西岸部分城市正在利用这一形势建设1000亿先进装备制造业集群。例如,佛山,作为朱熹先进装备制造业的领导者,已经站在数万亿的前列。万亿级产业意味着经济规模的加速扩张和城市竞争力的不断提高。

相比之下,与佛山隔江相望的肇庆仍是珠三角唯一一座工业增加值超过1000亿元的城市,更不用说1000亿级的产业集群了。作为珠江三角洲发展相对滞后的城市,肇庆已无法赶上和赶超原有产业。必须抢占工业发展制高点,培育新的发展势头。在此背景下,“366”工程应运而生。

肇庆高新区经过61年的发展,已经从“六堡草塘”发展成为现代科技工业城市。2010年9月,肇庆高新区成功升级为国家高新技术产业开发区。2015年,肇庆高新区被批准在珠江三角洲建设国家自主创新示范区,并在省级工业园区服务星级中获得五星级。现阶段,肇庆高新区已逐步形成产业集群效应。

据统计,肇庆高新区2018年实现国内生产总值175.31亿元,比上年增长11.1%。规模以上工业总产值634.77亿元,增长10.8%。规模以上工业增加值141.61亿元,增长11.6%。今年上半年,肇庆高新区实现国内生产总值86.83亿元,同比增长10%。规模以上工业总产值317.44亿元,同比增长10.8%。全年税收收入21.92亿元,增长29.2%。肇庆高新区现有规模以上工业企业181家。

肇庆高新区相关官员表示,坚实的工业基础为肇庆高新区进一步实施“366”工程提供了最强有力的支持。肇庆高新区努力成为肇庆工业发展的“火车头”和创新发展的领导者。继续围绕“工业园建设年”、“招商年”、“项目落地年”等活动,加快高新技术产业和战略性新兴产业集聚发展。

据统计,2019年肇庆高新区有21个以新能源汽车产业为重点的在建和筹建中的先进设备制造项目,其中总投资超过10亿元的项目8个,总投资超过1亿元的项目13个。

此外,位于肇庆高新区的王宏金属工业有限公司,2018年主营业务收入105亿元,成为肇庆首家年产值100亿元的工业企业。这意味着肇庆高新区是肇庆第一个实现零亿企业突破的地区。

推进平台载体建设加快产业从集聚走向裂变

在肇庆高新区,澳友动力与鼎兴新能源汽车联合成立鼎友(肇庆)新能源创新研究院,邀请中国工程院院士陈清泉担任研究院名誉院长,探索电池技术与电机及电控技术的无缝连接。

凭借其强大的研发优势,澳优动力是世界上第一个突破富锂锰电池技术瓶颈,实现富锂锰电池产业化的企业。在相同的容量密度和使用寿命下,富锂锰电池的成本比其他材料低20%-30%。在国家新能源汽车补贴逐渐弱化的背景下,富锂锰电池有望成为未来动力电池的主流材料。

产业规模扩张和产业链延伸的背后是创新裂变增长。一些专家说,根据目前的工业发展规律,如果不依靠创新技术的牵引,很难支持1000亿级的工业总量。

当加大对创新的支持成为各地区培育新形式、激发新动力的共同选择时,肇庆也提出了“1133”工程作为产业发展的灵魂工程。走创新发展道路,力争到2021年建成1000多家高新技术企业,建成10所本科院校、30所新研发机构、30个科技企业孵化器和公共创新空间。与广深港澳科技创新走廊紧密相连,建设高标准的肇庆创新产业带,全力打造国家创新试点城市。

在创新发展的道路上,肇庆高新区深入实施“1133”工程,不断加快各种平台载体建设,服务“双创新”。

据统计,肇庆高新区与武汉大学、哈尔滨工业大学、华南师范大学、华南农业大学等高校和科研院所合作,建成8个新的研发机构、7个科技企业孵化器(含一个国家级孵化器),孵化面积80多万平方米,省级以上园区企业建成54个工程中心、重点实验室、企业技术中心等。

肇庆高新区还通过培育高新技术企业,制定并实施了高新技术企业引进和培育行动计划,建立了领导联系和服务专员制度。截至目前,当地高新技术企业存量已达116家,其中2018年净增27家。

“对于先进的设备制造企业,我们不仅提供完整的孵化体系,还将继续加大政府层面的财政支持。”肇庆高新区相关官员表示,自2018年以来,通过组织区内设备制造企业申请各种专项扶持资金项目,广东中电汽车有限公司等12家企业获得了3亿元以上的扶持资金支持。

作者:林洛峰,王娟方斌

■聚焦

肖鹏汽车智能网络技术工业园年度投产

8月18日11: 00至12: 00,广东卫视、肇庆广播电视台和几个新媒体平台同时播出了一系列大型直播节目《飞越广东肇庆》。在节目中,肖鹏汽车的创始人何肖鹏喊道,“加油!智能车,去肇庆!”

今年6月,肖鹏汽车公司为小鹏g3的10,000辆汽车举行了下线仪式。自从小鹏g3去年12月12日在广州上市以来,肖鹏只用了188天就把10000辆车开出了生产线——这是新的汽车制造电力公司中速度最高的。

未来,肖鹏的汽车生产速度将进一步提高。它位于肇庆高新区,占地3000亩。冲压、焊接、喷漆等车间已封顶,并已进入设备安装阶段。它将于今年开始试生产,明年第一季度开始大规模生产。

从项目开始到试生产,肖鹏汽车智能网络技术产业园用了不到两年的时间。2017年12月11日,肖鹏汽车智能网络联盟科技工业园在肇庆高新区正式奠基。此后,该项目作为肇庆工业强市的“一号工程”,推动新能源汽车产业率先打破肇庆局。

据了解,肖鹏汽车智能网络技术产业园(肇庆基地)将重点发展新能源交通领域的纯电动汽车,建设一个综合多种业务的综合性现代化产业园。车辆生产项目占地1500亩,总投资100亿元。40亿元投资项目第一阶段将于2019年底完成,年产20万辆汽车。

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