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共享单车成济南不少市民短途出行首选,面对涨价你怎么看?

2019-10-23 01:52:05

济南齐鲁网9月22日讯——今天是9月22日,也称为世界无车日。设立世界无车日的目的是提高人们的环保意识,倡导绿色健康的出行方式。说到环保旅游,分享自行车绝对是不可或缺的。然而,最近,在北京、深圳等地共享自行车已经悄悄地提高了价格。济南的自行车共享情况如何?

分享自行车成为许多济南市民短途旅行的选择

在济南的大街小巷,共享自行车的身影随处可见,尤其是在人流众多的泉城路,共享自行车排成一排。在市民的日常生活中,分享自行车有什么用?

济南市民徐告诉记者,他几乎所有的旅行都使用自行车,还为美国集团处理每月的自行车包裹,为hello集团处理每月的自行车包裹。“我几乎每天都骑它。你好,我做了一张月票。我不想开车,因为济南有一个严重的问题,停车太难了。”由于交通堵塞,共享自行车也成为孟女士短途旅行的必要条件。

许多济南品牌的自行车股价从0.5元涨到1元

从今年4月开始,共享自行车引发了一波价格上涨。几个品牌的自行车相继宣布在北京提价,然后延伸到上海、深圳、济南等地。

记者来到京师路一个汽车站附近,发现除了哈啰和莫比克两个知名品牌之外,莫比克的第五代“美团自行车”就停在这里。记者们随意驱散了人群。页面显示起拍价是每半小时1元。然后,记者扫描了哈啰自行车的借用代码,显示骑自行车的单价是半小时1.5元。换句话说,hello自行车的数量从1元半小时增加到1.5元半小时,mobike从0.5元半小时增加到1元半小时。

自行车股价小幅上涨,济南市民:可以接受

记者通过调查发现,济南一些品牌的共享自行车价格确实有所上涨。上涨大约是半个小时0.5元。面对这样的增长,用户会购买吗?

济南市民袁女士告诉记者,如果自行车公司提供的质量符合顾客的心理舒适度,并能解决实际问题。价格上涨不是很大,影响也不是太大。孟女士还认为增幅不大,可以接受。

那么,是什么促使自行车公司这一轮涨价呢?

随后,记者采访了山东地区旅游公关部门负责人卓泽群。他告诉记者:“共享自行车的价格上涨是国家工业的一个变化。价格上涨后,公司将从提高运营效率入手,进一步改善用户体验。我们通常所说的精细化操作可以在成本有效控制的情况下实现车辆的更有效使用。”

价格上涨是一种趋势吗?我应该去哪里分享我的自行车?

今天,这两个曾经分享自行车领域的“巨人”与莫比克目前的情况大不相同。ofo一再陷入“难以退款”和濒临破产的谣言中。济南的街道上很少见到它。然而,去年mobike被美国集团收购后,经过彻底改造后以美国集团自行车的形式重新引入市场。与此同时,轻骑自行车将很快从济南的高校进入城市。所以从长远来看,共享自行车如何成为公共交通的一部分?

山东大学交通规划设计研究学院院长张如华教授建议:“将自行车作为绿色交通方式共享具有宣传性、价格优势和高服务质量的优势。同时,应保证其便利性和可及性。这也应该是政府和有关部门的方向,同时,可以给予这种社会化的公共产品和绿色交通方式更多的支持。”

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